福特并未排除将大众集团的新 MEB Entry 平台用于重生的电动嘉年华 - 但这样的汽车并不是当务之急。

福特嘉年华 (Ford Fiesta) 在历经 47 年、七代之后于上周停产，为 基于大众 MEB 平台的新型电动福特 Explorer SUV让路，以取代福特德国科隆工厂生产线上的它。福特表示没有计划用电动车型取代广受欢迎的超迷你车，而是在批量取代欧洲乘用车系列时瞄准利润率更高的细分市场。

但现在，在接受《欧洲汽车新闻》采访时 ，福特欧洲总裁马丁·桑德再次暗示这种汽车成为现实的可能性仍然存在——此前他曾向 Autocar 表示，该项目并非完全不可能。

他表示，福特“与大众汽车有着非常有建设性和积极的合作，我们可能正在探索将其提升到新水平的机会。” 福特已经确认计划继 Explorer 后推出第二款基于全尺寸 MEB 架构的电动 SUV(被认为称为 Capri)，并保留了未来与沃尔夫斯堡合作的可能性。

福特是否会在自己的一款汽车上使用较小的 MEB Entry 平台尚未做出决定，但正如桑德之前告诉 Autocar 的那样：“未决定并不意味着我们已经决定这样做。”

桑德告诉 Autocar，如果没有大众汽车的平台，福特“目前不会在欧洲市场上拥有大量电动汽车”。

MEB Entry 平台作为大众ID 2all 概念车的基础首次亮相 ，这是一款紧凑且价格实惠的电动掀背车，宣扬大众高尔夫的实用水平。