Hennessey Performance对凯迪拉克 CTS-V进行了 HPE 升级，将输出从原厂640马力和 630 磅英尺扭矩提高到 1,000 马力和 966 磅英尺。继CTS-V的继任者CT5-V Blackwing 以来使用同样的发动机，轩尼诗故技重施也是理所当然的。这次简称为 H1000，提升的数字保持不变，为 1,000 马力和 966 磅英尺。此外，和以前一样，香蕉装饰稍少，“仅”850 马力和 830 磅英尺。我们最喜欢这款新车型的一点是，轩尼诗保留了原厂轿车的手动变速箱选项。之前的CTS-V只配备了十速自动变速箱，CT5-V Blackwing配备了十速或六速手动变速箱，看来Hennessey并没有将H1000仅限于配备自动变速箱的轿车。

Hennessey 告诉我们，它不接触变速箱，手动挡汽车保留了ECU技巧，例如无升力换挡。因此，CT5-V Blackwing 不仅是市场上出厂时最强大的运动型轿车(目前)，而且它不仅是唯一一款配有手动手册的车型，H1000 还将多提供 332 匹小马和 307 多扭矩您的指尖控制。

6.2升V8发动机的升级与以前相同，包括带端口的气缸盖、新的进气门和排气门、新的挺杆和推杆、更大的热交换器、长管不锈钢集管和更大的增压器等。德克萨斯州改装商表示，0-60 英里加速时间缩短至约 2.5 秒，四分之一英里只需 10.1 秒，最高时速“远远超过”凯迪拉克200 英里/小时的报价。

轩尼诗没有提及价格。在已售完的 CTS-V 版本中，HPE1000 使捐赠轿车的价格增加了 65,000 美元;感兴趣的购物者不应该对类似的溢价或略高于此的溢价感到震惊。不过，保修期有所改善，从 HPE1000 的一年和 12,000 英里提高到 H1000 的两年和 24,000 英里。预计将于八月开始建设。