丰田推出了第二代 C-HR，这是一款风格鲜明的跨界车，旨在通过首次推出插电式混合动力系统来吸引新客户。

这款量产车采用了去年年底展示的 C-HR Prologue 概念车的激进外观。它是丰田欧洲产品线中第一款采用新型“锤头”前端设计的 SUV ，该设计首次在最新款丰田普锐斯上首次亮相，但该车型不在英国销售。

新款 C-HR 拥有与 Prius 相同的动力总成阵容：2.0 升插电式混合动力以及 2.0 升和 1.8 升并联混合动力。

1.8 升动力系统搭配 97 马力汽油发动机和 94 马力电动机，通过前轮驱动综合 138 马力，在 WLTP 循环中可实现 56.5-58.9 英里/加仑。产品经理 Andrea Carlucci 在 12 月表示，这种入门级动力总成对于保持该车型的“可达性”至关重要。

2.0 升并联混合动力将功率提升至 198 马力，但没有 MPG 损失。四轮驱动车型在后轴上配备了第二台电动机，可将 C-HR 的 0-62 英里/小时加速时间缩短至 7.9 秒，最高可达到 53 英里/加仑。

新的前轮驱动插电式混合动力选项采用相同的 2.0 升汽油发动机，但配备了更强大的 163 马力电机，总功率为 223 马力。它仅靠电力即可行驶 41 英里，并采用新的地理围栏技术，如果电池电量充足，当检测到您已进入低排放区域时，该技术会自动将汽车切换到电动模式。不过，丰田尚未确认英国汽车是否会配备此功能。