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一、五一全国客运量预计超2019以来通期

《报告》预测，五一假期，全社会人员流动基本持续处于高位，全国客运量较2022年同期大幅增长、将达到2019年以来同期最大值。《报告》预计五一假期高速公路拥堵程度整体较去年同期上升。假期第一天或出现人口迁徙、高速公路拥堵双高峰，五一假期高速公路拥堵峰值预计出现在4月29日10:00-12:00，这或许是整个五一假期高速公路拥堵的最高峰。预计5月2日的16:00-18:00、5月3日的15:00-17:00之间将出现返程高速公路拥堵高峰。去程出行高峰期间，广西、云南、成渝、长三角等地区高速公路去程压力大，兰海、成渝环线、杭甬复线、石渝、昌栗、柳南等高速公路的部分路段易拥堵。返程出行高峰期间，杭甬复线、成都绕城、沈海、沪陕等高速公路的部分路段易拥堵。同时，参照往年五一假期高速公路车流变化趋势特征，综合考虑近期高速公路交通流大幅上升、踏青出游热情高涨、高速公路免费通行等因素，《报告》预测2023年五一假期高速公路整体车流同比2021年、2022年将分别上升超15%、110%，较平时将上升超100%。

二、铁路五一小长假运输今日启动预计发送旅客2亿人次

记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，铁路五一小长假运输今日全面启动，自4月27日至5月4日，为期8天，全国铁路预计发送旅客2亿人次，较2019年同期增长20%，超历史同期最高水平，日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日，预计发送旅客超过1900万人次，超历史最高峰日10%以上。

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