大众汽车宣布，其下一代“多功能电动SUV”和“SUV轿跑车”可以升级至该品牌最先进的“具有直观操作的信息娱乐系统”。它与ID.7保持一致，将驱动选择器移至方向盘上，以允许更大的主显示屏。它的尺寸增强至 12.9 英寸(32.8 厘米)，尽管它仍然具有用于某些气候和媒体控制的触摸滑块 - 至少在这次迭代中它们确实会发光。

话又说回来，这一解决 ID.4 和 .5 系列最热门批评的最新尝试仅适用于 2024 年汽车的信息娱乐套件配置。话又说回来，这些车型现在拥有全面的电力驱动升级。

它可以将 ID.4 和 ID.5 Pro 车型的扭矩提升高达 75%，现在的 WLTP 续航里程也达到550公里(约 342 英里)或 556 公里(约 346 英里)分别归功于ID.7的 77kWh 电池。

不过，这两款 Pro 车型的额定充电功率仍高达 135kW，除非您选择新的全轮驱动车型，在这种情况下，现在可以选择通过直流电充电 175kW。该配置仅需充电 10 分钟即可重新上路行驶 178 公里。另一方面，基础版 ID.4 Pure 升级了 5kW，可实现 115kW 充电。

这些升级还将 ID.4 和 ID.5 Pro 的输出提升至 210kW(约 286 马力)，或GTX车型中的250kW(约 340 马力)，目前预计续航里程也可从 0 公里提升到 100 公里/小时(约 62 英里/小时)仅需 5.4 秒。