美国斯巴鲁和斯巴鲁公司因另一起斯巴鲁 WRX 和 WRX 发动机故障诉讼而受到打击。本周，在新泽西州提起的新集体诉讼称，斯巴鲁自 2008 年以来就知道 2009-2018 年 WRX 和 STI 使用的 EJ25 2.5 升和 FA20 2.0 升涡轮增压发动机存在发动机缺陷。这是针对斯巴鲁性能车发动机故障的另一起诉讼。

Top Class Actions的一份新报告称，四名原告 Ricardo Aquino、George Crumpecker、Jonathan Piperato 和 Stephen Tresco Alain 声称他们的 WRX 和 WRX STI 发动机在达到 80,000 英里之前就发生了故障。他们由律师Kantrowitz, Goldhamer & Graifman, PC和Thomas P. Sobran, PC

集体诉讼称，美国斯巴鲁和斯巴鲁公司隐瞒了发动机活塞环区的缺陷，据称这导致发动机比预期更早发生故障。

针对这家日本汽车制造商的诉讼称，涡轮增压发动机的故障是由于活塞环平台故障导致突然断电和熄火，这构成了“车辆运行时的严重安全问题”。

诉讼称，EJ25 2.5 升和 FA20 2.0 升涡轮增压发动机的另一个问题源于“PCV 系统不足”，该系统会导致提前点火或爆炸，这是两个“众所周知的发动机内部部件损坏原因”。

集体诉讼称，斯巴鲁“不迟于 2008 年初知道或应该知道”发动机缺陷，因为他们所谓的“对车辆进行了大量现场检查、测试和质量审查”。Top Class Actions 的报告称，斯巴鲁还可以通过保修索赔、车辆论坛上的交流以及美国国家公路交通安全管理局的消费者投诉数据库了解该缺陷。