法拉利超级跑车的等待时间已超过两年。这家意大利公司的总经理贝内代托·维尼亚(Benedetto Vigna)证实，2025年全年的订单已满：如果你现在订购一辆新的法拉利，你只能在2026年才能拿到这辆车。插电式混合动力车是销售驱动力：296 GTB/GTS 和 SF90 Stradale/Spider 系列占订单的 51%。在需求旺盛的背景下，法拉利提高了 EBIDA 利润预测。

法拉利老板还告诉记者，该品牌首款电动汽车的开发进度提前。Benedetto Vigna再次确认，该电池超级跑车的生产将于2025年最后一个季度开始，该车型将在马拉内罗的新工厂组装。该网站预计将于 2024 年 6 月推出。

继2023年业绩公布后，法拉利第二次上调预测：该公司目前认为息税折旧摊销前利润(EBITDA)将至少达到22.5亿欧元。这个数字比之前的目标好2.7%。今年第三季度，法拉利销量增长了创纪录的37%!

到 2030 年，法拉利 80% 的产品组合将由电池车型组成。大约 40% 的销量将由插电式混合动力汽车提供，同等数量的电动汽车将提供同样的销量，而传统内燃机版本的份额将下降至 20%。然而，DVZ 被法拉利完全遗忘并没有受到威胁：Benedetto Vigna 相信合成燃料将继续汽油发动机的时代。