德国品牌首席设计师 Gorden Wagener向 Autocar 证实，CLA 概念车上首次亮相的巧妙光学系统将出现在未来量产电动汽车上。这位高层管理人员将日间行车灯的模式与内燃机汽车的排气管进行了比较。瓦格纳认为，标志性的设计元素对买家来说很重要。

Gorden Wagener明确表示，CLA概念车的几乎所有亮点设计方案都将在入门级量产轿车中得到体现。此外，在配备电力装置的梅赛德斯上，将保留仿制的散热器格栅，这样即使没有内燃机，汽车也不会变得毫无特色。

“我们想要改变单调的海洋，所有这些不露面的汽车，缺乏个性。我们希望借助标志性特征脱颖而出，而梅赛德斯-奔驰拥有实现这一点的所有可能性，”这个德国品牌的首席设计师解释道。

Autocar 坚称，CLA 概念车的设计“芯片”将以某种形式出现在未来全系列带有三尖星的车型上。

梅赛德斯-奔驰CLA轿车的量产版将于今年年底推出，中期还将推出CLA Shooting Brake电动旅行车以及第二代EQA和EQB跨界车在同一个MMA平台上。