2023年前六个月，欧洲售出2,567辆电池驱动的电动巴士，比去年同期增长45%。由此可见，有害排放为零的汽车占整个新公交车市场的37.5%。

电动公交车销量第一名是Solaris，销量为421辆，市场份额为16%。位居第二的是 MAN - 260 台。有趣的是，根据 2022 年全年的结果，MAN 仅排名第九(230 辆)，Solaris 排名第六(342 辆)。宇通客车去年成为领头羊。

半年末比亚迪ADL(中英合资)排名第三。第四和第五位是依维柯客车和梅赛德斯-奔驰，分别拥有 131 辆和 105 辆汽车，市场份额分别为 5% 和 4%。此类数据由 Chatrou CME Solutions 机构提供 27 个 EU + UK + ICE + NO + CH 国家(SK、HR、BG、CY 和 MT 除外)。

如果我们从 2012 年到 2023 年 6 月的电池电动公交车市场来看，这里的领先者是 Solaris 公司 - 1884 辆。(占市场的 12%)。位居第二的是比亚迪——1,613 辆。第三辆 BYD-ADL - 1491 辆。根据 VDL - 1338 单位排名第四。

根据今年前六个月的结果，英国是电动巴士销量的领先者——售出 524 辆。紧随其后的是挪威和德国，指标分别为 346 台和 297 台。依照。

氢燃料电池电动客车市场的发展令人寄予厚望。上半年售出96套，比2022年同期增长84%。排名第一的是 Caetano Bus - 28 辆，排名第二的是 Van Hool - 26 辆。比利时制造商 (Van Hool) 是燃料电池客车市场的领导者，自 2012 年以来已生产 132 辆。目前，德国运营的氢公交车数量最多，共有 167 辆。