中国国有汽车制造商奥迪和上海汽车工业公司(SAIC)周四发表声明称，该公司已同意在电动汽车开发方面进行合作，旨在加强各自在中国汽车市场的地位。

在宣布该协议之前，奥迪与名爵汽车的所有者上汽集团进行了谈判， 计划从中国集团的 IM Motors 品牌采购电动汽车平台，作为其大众集团母公司推迟的可扩展系统平台 (SSP) 架构的替代方案。

“所有利益相关者都一致认为，中国汽车市场正处于历史上最大的变革之中。因此，我们将共同制定一项战略方针，以保证我们未来的成功。”彭博社援引上汽的话说。

奥迪将未来电动汽车建立在 SSP 架构上的计划因软件开发的持续拖延而陷入混乱，其中包括新操作系统(内部暂定名称为 E3 2.0)。

E3 2.0软件被认为是SSP架构的关键组成部分，计划提供自动驾驶技术。

作为在华销售车型的替代方案，奥迪正在考虑使用上汽集团为IM L7轿车和IM LS7 SUV开发的电动汽车平台。它支持 800V 电动架构，专为轴距为 2800mm 至 3200mm 的车型而设计。

奥迪面临提高中国销量的压力，上个月宣布格诺·杜尔纳 (Gernot Doellner) 将取代马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 担任首席执行官，这是这家德国汽车制造商重组举措的一部分。