我们为什么要运行它： 看看这种混合动力车是否能达到轿车和货车之间的最佳平衡点

美国摄影师是令人讨厌的一族：我们坚持要求记者开车去荒无人烟的地方，总是会要求再提供一张通行证，并且手头上总是有大量可笑的工具，以防万一。

那么，您可能会认为货车是我们完美的交通工具，对吧?好吧，尽管我们有这么多的装备，但它们对我们来说可能有点太大了。另外，窃贼习惯将货车视为超大的幸运箱。

那么，如果您需要在一个不起眼的包裹中提供合理但又不是大得离谱的货物空间，您该怎么办?您会选择一辆汽车货车，例如我的新丰田卡罗拉商用车。

从远处看，它就像一个标准的卡罗拉旅行运动庄园。只有当您靠近时，您才会注意到后窗被黑色薄膜挡住(旨在使其货车身份尽可能难以识别)，并且您意识到一切并不像最初看起来的那样。

它具有与其后座表弟相同的“自充电”混合动力系统，配备 1.8 升四缸汽油发动机、电动机和小型电池。这意味着总共有 138 匹马力，通过 e-CVT 传递到前轮