每一辆新车——无论多么平凡、奇特、风格富有挑战性、昂贵、喧闹、沉重或非常规——都会引起人们的极大兴趣。当然，有些车比其他车更能引起人们的极大兴趣，但如果古德伍德速度节受天气影响而举行的第 30 届比赛没有显示出其他什么的话，那就是所有汽车都值得庆祝，或者至少值得讨论。

当闪亮的新“First Glance”批次首次登上山坡时——每年的节日亮点，也是 Autocar 团队一周中最繁忙的时刻——多样性和阴谋感显而易见，而且没有一辆车这并没有引发阴谋和讨论。

人群显然被迈凯伦令人尖叫的 V10 发动机 Solus 赛道车所吸引，它在周日的计时大战中击败了众多公路车和赛车，获得了炫耀的权利。

卡通风格的布加迪 Bolide也是不容忽视的，它的 W16 强劲有力，推动着它快速爬坡。但你可以看到同样的观众好奇而钦佩地注视着起亚的新款七座EV9 SUV、英力士 Grenadier 燃料电池原型车、福特 Explorer跨界车和MG 4 XPower掀背车 - 每一个都是不那么明显的异国情调，而且每一个运行都伴随着只不过是轮胎的刺耳声和一两个电动机发出的微弱的呜呜声。

今年并不是“电动汽车首次席卷古德伍德”——电动汽车多年来一直在这里占据主导地位，尽管今年的爬山活动可能比较安静，因为内燃机汽车在数量和形象上都与与他们沉默寡言的同行相比，很明显，对他们的存在产生任何怨恨已经变得微乎其微。

相反，今年汽车节的流行主题是受欢迎的多样性和值得称赞的实验——随着制造商拥抱新兴的推进技术和汽车领域，新车保有的多样化受到欢迎。

当然，热情的传统主义者永远存在，古德伍德无与伦比的经典公路车、赛车和拉力赛车组合继续为那些爱好者提供庇护，对他们来说，没有任何东西可以替代未经燃烧的四星级和未经过滤的原始感官吸引力。排气笔记。

保时捷选择苏塞克斯举办其 75 岁生日派对，勒芒传奇人物、冲击沙丘的达喀尔霸主以及从斯图加特运来的流线型中世纪跑车成为了震耳欲聋、引人入胜的节日亮点。更不用说大量的老式赛车手、超豪华超级跑车、一级方程式明星和 B 组英雄，他们在整个节日期间继续为各个年龄段的车迷提供无尽的娱乐。