任沃尔沃设计总监杰里米·奥弗尔(Jeremy Offer)第一个承认自己的“背景不是传统的汽车行业”。

这位英国人在电动商用车初创公司 Arrival 工作了六年后于 5 月加入这家瑞典公司，但他 20 多年职业生涯的大部分时间都花在工业设计和咨询工作上。

但正是这种非正统的背景让他成为了沃尔沃老板吉姆·罗文(Jim Rowan)的选择，罗文本人也是一位汽车行业的局外人，此前曾在科技领域工作过。“我对汽车行业有独特的看法，这与沃尔沃正在做的事情以及汽车行业的发展方向相吻合，”Offer 补充道。

Autocar 最近采访了 Offer，谈论了他独特的汽车设计方法将如何塑造沃尔沃的未来。

您将为沃尔沃带来什么?

“汽车设计不再是汽车行业传统上的垂直整合领域——发动机——而是现在的核心计算、软件和用户体验：以人为本的设计。

这些都是我从消费电子产品背景中获得的丰富经验。“汽车行业正变得越来越像设备，是数字生活方式的延伸，当您进入汽车时需要无缝连接。因此，创造这一点需要更全面地了解汽车设计的内容，而不仅仅是内部和外部造型。这是关键。”

车辆可以提供哪些情感反应?

“对于电动汽车来说，它不再是内在的——汽车的声音、变速以及与汽车机械部件的接口。坦率地说，对于很多人来说，它可能已经有一段时间没有出现了。

“这些经验现在来自不同的领域。例如，通过为车辆提供更多的空间和光线，围绕高端和豪华创造一种新的语言。这有助于定义当您进入车辆时的感觉：有那种令人惊叹的因素，但更多的是围绕您所处的内部空间和人体工程学的感官感觉。”

您从汽车行业之外带来了什么可以帮助推动沃尔沃向前发展?

“这是关于创建可以增强体验的跨职能团队。我拥有丰富的经验，从 Alias 建模到设计以用户为中心的体验流程。

“曾经有一段时间，设计从愚蠢的物理产品(你的水壶或烤面包机)转向了连接的物理产品，如你的笔记本电脑或手机。Nest 恒温器在这方面发挥了重要作用：突然之间，它就成为了连接和数字接口，而物理产品本身就变成了一个门户。