Caterham将在下个月展示其几十年来最激进的模型，并透露其代号为“Project V”。

这个概念可能会采用令人惊叹的电动双座跑车的形式，与现有的 Caterham Seven 完全无关。正如 Autocar 去年首次报道的那样，全新车型将成为其向电气化时代过渡的先锋。

虽然这在 9 月份“只是人们头脑中的一个想法”，但这家总部位于 肯特的汽车制造商的计划进展迅速，该公司现在得到了日本公司 VT Holdings 的支持。

“这是一个大胆的新设计。它以驾驶员为中心，重量轻且驾驶有趣，”卡特汉姆说，并用一张指示其外线的低光图像预览汽车。“这是带有电动动力总成的跑车的本质。这是一份意向书。这就是 Project V。”

领导设计项目的是新任设计总监 Anthony Jannarelly，他最著名的作品是 W Motors Lykan Hypersport 和他自己的 Jannarelly Design-1(如下图)——一款复古风格的后驱跑车，配备日产 V6 发动机和超轻型发动机, 以勒芒为灵感的车身。

这位法国人与都灵的 Italdesign 合作，以这个项目为契机，为该品牌“取悦现有的 Caterham 粉丝，同时也试图接触另一种类型的观众”。

建造这座“桥”，正如他所说，是一项“重大责任”，但他“并不紧张，因为这很令人兴奋”。

“最后我会说这是一个激动人心的时刻。我的主要希望是人们会理解来自卡特勒姆的信息，”他说。

这一信息表明，无论其定位和动力总成的性质如何，都可以将 Caterham 的原则应用到全新产品中并成功体现。