多年来，许多公司都呼吁考斯沃斯利用其在赛车运动和高速公路车方面的专业知识。

那是因为它有交付货物的记录——而男孩在 1980 年代梅赛德斯来敲门时就做到了。

结果是德国品牌最抢手的车型之一：190E 2.3-16 及其后继车型 2.5-16。后轮驱动的 190E 2.3 原本打算用作拉力赛车，但奥迪 Quattro 的到来及其技术更先进的四轮驱动打乱了这些计划。

因此，190E 2.3 被重定向到 DTM 德国房车系列。DTM 规则要求有公路版，不久之后 190E 2.3-16 Cosworth 在 1983 年法兰克福车展上亮相。

标准 190E 使用 2.3 升四缸发动机，功率仅为 134bhp。但当 Cosworth 完成改造后，它的转速可以达到 7000rpm，并产生令人印象深刻的 182bhp 和 174lb ft 扭矩。

这些储备使汽车能够在 7.5 秒内加速到 62 英里/小时，并继续达到 143 英里/小时的最高速度。动力通过具有赛车换档模式的五速手动变速箱传送至后轴，首先在狗腿上，从空档向左和向下。