讴歌推出了全新的 592bhp 讴歌 NSX Type S。NSXType S 是该品牌对精密制造性能承诺的终极体现，并坚定地将 Type S 确立为讴歌的性能光环。

由于锻造合金轮毂的负偏移量增加，NSX Type S 获得了更宽的前后轮距为庆祝第二代 NSX 生产的最后一年，在俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心生产的每一辆 2022 年讴歌 NSX 都将是 S 型车型。

限量版超级跑车中只有 350 辆将面向全球分销，其中 300 辆运往客户，这标志着 NSX Type S 首次在以外地区销售。

这款超级跑车以其独特且更具侵略性的前后造型、独特的五辐轮毂和粘性更强的倍耐力 P-Zero 轮胎而立即被认出。其自适应阻尼系统也已重新调整。S 型贴花、标准碳纤维车顶和可用的哥谭灰色哑光漆进一步区分了 S 型。

在可选的碳纤维发动机盖下是讴歌有史以来最强大的量产传动系统：超级跑车双涡轮增压 V6 和三电机混合动力系统的更新版本，可产生 592bhp 和 667Nm 的扭矩。

3.5 升 V6 有新的燃油喷射器和涡轮增压器这款超级跑车的独家双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机在俄亥俄州安娜发动机工厂的特殊设施中手工制造，配备了新的喷油器(流量提高了 25%)、新的中冷器(能够消散额外增加 15% 的热量)，以及与 NSX GT3 Evo 共享的新涡轮增压器(使峰值增压压力增加 5.6%)。

此外，超级跑车的智能动力装置经过调整，可用电池容量提高 20%，电池输出提高 10%。

超级跑车的九速双离合变速器和革命性的扭矩矢量运动混合动力超级操控全轮驱动也经过重新调整，以最大限度地提高性能。可用的轻量化套件包括碳陶瓷制动器、碳纤维发动机罩和碳纤维内饰套件，使总整备重量减少近 26 公斤。

新的高性能锻造合金五辐轮毂提供哑光鲨鱼灰色或光泽柏林黑色。它们增加的负偏移使 NSX Type S 的前后轮距分别加宽了 10 毫米和 20 毫米。这不仅提高了超级跑车的操控性，而且赋予了它特别激进的姿态。