现在越来越多的小伙伴对于日产概念车展示了流氓运动的未来这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道日产概念车展示了流氓运动的未来，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧

动力总成电气化和交叉是目前最热门的两个趋势，日产汽车将两者结合到了IMq概念车中，产生了巨大的影响。尽管它肯定不是日内瓦唯一的电动跨界车，但它无疑看起来像是最具未来感和最酷的外观之一，酷炫的外观真实思想也已经融入了动力总成技术。

随着该品牌在未来几年内实现产品系列的电气化，我们很可能会看到IMq概念中显示的许多功能逐渐应用于日产的未来产品中。

乍看之下，IMq概念可能与目前的日产在道路上并没有太多共同之处，但从某些角度来看，它可能会传递给具有未来派风格的Rogue Sport，而它所使用的e-Power动力总成实际上是开发了已经在日本市场上的Note和Serena中使用的单元。

在此应用中，它包括两个为车轮提供动力的电动机和一个1.5升涡轮增压汽油发动机，有助于使电池组保持充电状态。电动机向所有四个车轮发送335马力和516 lb ft的扭矩，在IMq的情况下，这些车轮都装有22英寸的定制普利司通Connected轮胎，以传输诸如轮胎负载，压力，温度，抓地力水平的数据，磨损和轮胎健康状况到图形用户界面。

IMq配备了日产的Invisible-Visible(I2V)技术等高科技系统，这是一种3D接口，“真实世界”与虚拟世界融为一体。还有一个先进的ProPILOT原型驾驶员辅助系统，而在设计方面，IMq也充满了创新思想。门铰接在框架的外边缘，露出了本可以在《银翼杀手》套装上使用的内部：四个单独的座椅，中控台和仪表板似乎都漂浮在适当的位置。

日产汽车设计高级副总裁阿方萨说：“ IMQ的设计融合了日本传统和现代的影响力，并展示了日产智能移动为未来的分频器提供的可能性。” “借助IMQ，内部和外部可以无缝融合在一起，这标志着我们对日产在欧洲的第三代跨界车的设计方向是什么。” 我们希望某些设计方向也能将它引入美国市场的日产汽车，IMq确实是一款令人惊艳的套件。