玛莎拉蒂 GranTurismo的电动版将是从现在到 2025 年底推出的六款全电动汽车中的第一款。

你会记得，GT在 2019 年就被淘汰了，但随着玛莎拉蒂计划在本世纪末成为一家纯电动汽车制造商，这个铭牌已经复活。

每辆电动玛莎拉蒂车型都将贴上新的“Folgore”徽章;想想奥迪和 e-tron或大众汽车及其 ID。范围。

那么我们对 GranTurismo Folgore 了解多少?在这个阶段并不多，但该公司已承诺推出一款功率超过 1,200 马力的三电机动力系统，0-62 英里/小时的速度在三秒内完成，最高时速超过 186 英里/小时。那就别闹了。

用产品规划主管弗朗切斯科·托农的话来说，玛莎拉蒂正在取笑“一流的操控性”、“一流的充电”和“令我们的消费者满意的续航里程”。

四人座 GranTurismo Folgore 将于 2023 年上市，即将推出的 Grecale 中型 SUV和 GranCabrio GT 的电动版也将在 2023 年上市。

玛莎拉蒂的目标是成为第一家通过电动版MC20 超级跑车、新款 Quattroporte 轿车和新款Levante 大型 SUV“完善”其 EV 阵容的豪华汽车制造商。

吉卜力轿车的计划中没有空间，不会被替换。

为什么突然推向电池和充电电缆?这是玛莎拉蒂宏伟愿景的一部分，即到 2030 年完全淘汰其产品线中的内燃机，尽管该公司坚持认为，随着需求的消退，客户将在确切的日期拥有最终决定权。

这就引出了一个问题：玛莎拉蒂的未来听起来会是什么样子?“几十年来，玛莎拉蒂的声音……一直是定义品牌和产品的关键因素，”首席执行官大卫·格拉索承认。但是“你不会听到一首歌或假声音”，他解释说，并补充说一个工程师团队已经花费了 18 个多月的时间来研究解决方案。“我实际上对结果感到非常兴奋。”