如果您仔细查看2022年雪佛兰Corvette的EPA燃油经济性数据，您可能会注意到高速公路燃油经济性评级突然变得更糟。这不是因为新模型的一些怪癖;相反，这种变化是由于Corvette买家对性能的热爱。

“EPA的燃油经济性数字取决于哪种包装最受欢迎，”通用汽车发言人告诉Autoblog。“到2021年，配备Z51的CorvetteStingray占Corvette销量的近70%，因为我们的客户正在寻求最高水平的性能。由于Z51套件的成功，我们将根据配备Z51的CorvetteStingray的结果(16个城市、24个高速公路和19个组合)报告2022年型号的EPA燃油经济性数据。”

这低于2021年'Vette对高速公路27英里/加仑的估计。燃油经济性的差异来自Z51车型更短的传动比，这意味着发动机必须旋转得更快才能达到相同的速度，这对加速有好处，但对油耗的好处不大。

另一方面，2022Corvette的城市燃油经济性比去年的车型增加了1英里/加仑。那是因为更新了汽车。

“即使包含Z51，2022年CorvetteStingray在城市中也能增加1英里/加仑，因为所有2022年Corvette都配备了升级的直喷燃油系统、改进的发动机校准和增强的主动燃油管理范围，”通用汽车发言人说。

尽管2022车型的功率输出没有变化，但新的燃油喷射系统现在在更高的压力下运行，有助于排放并在怠速时提供更大的稳定性。

除了选择Z51PerformancePackage之外，几乎一半的Vette买家选择敞篷车，42%的人选择更贵(7,500美元)的敞篷车，而58%的人选择双门轿跑车。