尽管情人眼里出西施，但很少有人会认为阿尔法罗密欧SZ很漂亮。然而，这并不妨碍它成为一款非常有趣的汽车。

当时SZ的设计是如此令人厌恶，以至于制造这辆车的Zagato和阿尔法罗密欧CentroStile的负责人都选择公开表示他们对SZ的外观不负任何责任。然而，尽管试图与汽车保持距离，但它是有史以来第一款完全使用CAD计算机设计软件设计的产品，使其完全现代化。

具有讽刺意味的是，尽管设计过程处于技术前沿，但汽车的其余部分却不那么先进。由208马力(210马力/154千瓦)的“Busso”3.0升V6发动机提供动力，它通过五速手动变速驱动桥将动力传递到后轮，是众多车型中的一款机械布局回到有史以来最成功的赛车之一，158/159“Alfetta”。

因此，尽管这辆车在1989年至1994年间销售，但它的血统可以追溯到40年代后期的F1赛车。然而，正如跑车经常出现的情况一样，有时旧技术可以生产出非常好的汽车。

“造型可能是两极分化的，但关于这件事的驱动方式的判决是一致的。这是一辆非常糟糕的汽车，”Cammisa说。“悬架很棒，转向很棒，能见度很棒。这是您在这个时代的任何汽车中所能获得的最有趣的体验。”

所以，如果你认为它丑陋，那你就是好伙伴。制作它的人称它为“ilmostro”(怪物)，因为即使他们也认为它很丑。但是，有了强劲的发动机、可预测到极限的底盘以及借鉴了有史以来最好的赛车之一的布局，您至少应该尊重阿尔法罗密欧SZ。至于它的外观，是的，它可能并不漂亮，但至少它在三年后看起来很有趣——这对于许多同时代的人来说是无法想象的。