雷诺将在2020年结束与中国东风的合资后，对开拓至关重要的中国市场进行新的尝试。这一次，雷诺将与吉利密切合作，为中国和韩国市场开发混合动力汽车，以期在未来增加更多市场。

两家汽车制造商周一签署了一项全面协议的谅解备忘录，将利用吉利提供的汽车平台和生产能力，在中国共同推出雷诺品牌的混合动力车。

这笔交易还将让两家汽车制造商探索基于吉利旗下品牌领克在韩国的混合动力平台的汽车“本地化”，而吉利在韩国的业务并不多。至关重要的是，它不会影响雷诺在韩国现有的雷诺三星汽车制造业务。

吉利一直对向其他汽车制造商提供平台和产能持开放态度，甚至于今年早些时候与富士康成立合资企业，旨在提供合同制造和咨询服务。

与此同时，雷诺计划通过缩减规模的方式扩大其在快速增长的亚洲市场的影响力。在Covid-19 出现后的几个月内，雷诺及其联盟伙伴日产和三菱发布了一项重大战略公告，雷诺的重点转移到了欧洲、俄罗斯、南美和北非，而日产的重点转移到了北美、和中国，而三菱则专注于东南亚和太平洋地区。这并不意味着合作伙伴不会在他们不关注的市场上竞争，而是意味着减少存在和阵容。