据《汽车新闻》报道，Rivian首席执行官RJScaringe在最近的财报电话会议上表示，他的公司不会通过降价来促进销量。此前，纯电动汽车制造商Lucid降低了Air轿车的价格，福特将F-150Lightning的价格下调了10,000美元。

“我们对车辆定价采取了非常有条理和深思熟虑的方法，”斯卡林格说。“我们对我们所做的事情的定位感到非常满意。”

提醒一下，2023年款RivianR1T卡车的起价为74,800美元，而2023年款RivianR1SSUV的起价为79,800美元。这些只是基本价格，不包括中端135kWh或MaxPack电池选项。

福特最近降价后，F-150Lightning再次成为售价低于50,000美元的汽车，而Lariat510A(规格最接近标准R1T)售价为69,995美元。

当被问及需求时，斯卡林格表示：“我们对持续积压的订单非常有信心。”其他品牌的电动汽车的需求似乎正在下降。“通过已建立的积压订单，我们对2024年有了深入的了解。”

因此，由于需求迅速下降，其他电动汽车在经销商处堆积如山，Rivian表示，明年仍有大量订单需要履行。为了帮助满足这一需求，Rivian将2023年产量预期从50,000辆提高到52,000辆。该公司正在努力满足R1S的需求，但计划提高产量，直到SUV在2024年第一季度占据大部分销量。

他补充道：“我们的重点不仅在于继续提高正常生产设施的产量，而且更重要的是，在实现盈利的道路上降低整个业务的成本。”

2023年第二季度，Rivian的收入比去年同期增长了两倍，达到11亿美元。同期净亏损也有所改善，从去年的17亿美元亏损增至12亿美元。Rivian预计，到2023年底，运营损失将进一步降低，在今年的改善基础上进一步改善。

Rivian还在开发一款名为R2的价格更实惠的SUV，如果该公司能够生产足够多的车型，它可能会提高销量。尽管R1T和R1S可能不会变得更便宜，但R2应该提供更小的封装，价格约为40,000美元。