福特已经申请了一项先进的远程停车系统专利，该系统将让用户(几乎)重演詹姆斯·邦德电影《明日帝国》中的著名场景。在电影中，007跳出他赞助的宝马750i，通过爱立信JB988上的触摸板控制汽车。CarBuzz发现了向美国专利商标局提交的这项专利，该专利希望将虚构的故事变成现实，但减少撞车和杀戮。

据福特称，远程停车辅助(RePA)旨在当操作员在车外时自动停车和出车。这些基于智能手机的系统并不新鲜，但福特正在将其提升到一个新的水平。人们想要这样做的原因有很多，包括但不限于停车位太窄，一旦汽车安全停放，司机和乘客就无法打开车门。

想象一下将像福特Expedition这样的大型车停在地下停车场，您就明白了。对于那些难以理解平行停车的人来说，这个系统应该是一种乐趣。

福特还表示，RePA有局限性，由于距离检测传感器的影响，常常无法找到可行的停车位。简而言之，汽车需要的信息超出其传感器所能提供的信息，这就是配备一组眼球和智能手机的人类的用武之地。

人类和机器将通过带有触摸屏界面的智能手机协同工作，而不是汽车自行运行。这是这个新想法与当前远程停车系统之间的主要区别，目前远程停车系统由汽车完成所有工作。

首先，汽车的各种传感器(超声波传感器、雷达、激光雷达、摄像头等)将创建车辆周围环境的图像，并将其显示在智能手机上。显示将包括车辆的直接周围环境，例如其他汽车、行人、墙壁等。显示将根据实际尺寸进行缩放，以便操作员更好地了解他们正在处理的内容。用户还可以双击车辆将其旋转180度。

一旦车辆使用其可以使用的各种系统来绘制图片，用户就可以与触摸屏界面进行交互，将汽车的图像滑入所需的停车位。福特将其称为用户选择的停车位，并将其分为三类：有效、无效或未知。

有效的停车位是最容易处理的，汽车会计算路线并自动到达那里。无效空间已被车辆占用，在这种情况下，用户会收到错误消息。然后，用户将被要求选择另一个空间。

如果停车位被归类为未知，事情就会变得有趣。基本上，用户可以看到可行的停车位，但汽车(还)看不到。然后，车辆将计算到其自身和用户选择的停车位之间的中间点的路径，以重新运行扫描程序。它将进行扫描，直到汽车确信并将状态更改为有效。

无论车辆是自行定位以重新运行扫描还是自动停车，都需要驾驶员通过触摸屏上的界面提供持续反馈。福特提供了一个圆形表盘的界面示例。用户必须不断地用手指沿着这个表盘滑动，让汽车知道他们正在关注整个过程。显示还可以简化为箭头，用户可以滑动以将车辆移动到所需位置。

这听起来很简单，但福特认为这可能很棘手。因此，福特建议针对初次使用者的培训模式。福特甚至可能要求在系统投入使用之前完成教程。有经验的用户最终可能会配置他们的默认设置和显示。

这个系统在现实世界中可行吗?是的。福特的大多数高端汽车已经配备了足够的传感器来创建图像以及自动停车所需的硬件。如果没有，它们可以作为改款或全新车型(如传闻中的三排电动SUV)的一部分添加。