大众汽车首席执行官 Thomas Schäfer 表示，在他的品牌汽车中引入广受批评的触摸感应控制“肯定造成了很大的损害”，他承诺在未来的所有汽车中引入更简单、更实用的内饰。

Schäfer 在最近为下一代大众 Tiguan 进行的预生产发布会上对 Autocar 说，经过改造的跨界车的驾驶室——几乎完全不同于大众ID 3和大众高尔夫——作为未来大众汽车的意向声明.

Tiguan 现在可以选择两个更大的信息娱乐触摸屏，并且物理控制仍然很轻。

但是最近大众控制套件中最受批评的元素——包括不亮的气候控制滑块和触觉方向盘按钮——已经被移除，并且在中控台上安装了一个新的旋转控制器，用于快速访问驾驶模式和音量设置。

Schäfer 说，这都是一项举措，旨在解决客户的批评并使大众汽车更易于操作。

当被问及在其前任赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的领导下引入的非常规内饰布置是否威胁到大众汽车在忠实客户中的地位时，舍费尔表示，它们“肯定造成了很大损害”。

他补充说：“我们让不应该感到沮丧的客户感到沮丧。所以我们现在花了很多时间——非常系统地研究——研究客户在使用车辆时通常会接触到的所有功能。

“我们对它们进行排名。最重要的是什么?哪些需要在按钮上进行?哪些需要在屏幕上进行?第一级，第二级，第?当你想要打开时，你直观地到达哪里光?”

这个过程完成后，他说，讨论变得更细化：“它应该是一个按钮吗?应该是一个开关吗?然后你可以研究它的美学。当你做按钮时，最好做几个按钮，但非常漂亮的按钮 - 就像一架飞机：它的触觉是什么?

“我们与一个庞大的团队一起解决了这个问题。我们花了很多时间。这是一个像房间一样大的 Excel 电子表格，但你必须这样做。”