福特表示，其在科隆新建的耗资 20 亿美元(16 亿英镑)的电动汽车中心标志着该品牌在欧洲新时代的开始。

占地 125 公顷的场地配备了新的生产线、电池组装以及新的工具和自动化功能，年生产能力超过 250,000 辆电动汽车。

继 Mustang Mach-E、E-Transit 和 F-150 Lightning 之后，福特最近在全球推出了第四款电动汽车 Electric Explorer，这将是第一款在科隆生产的电动汽车，随后是第二款电动汽车，一款运动型跨界车.

科隆 EV 中心将成为福特在全球开设的第一家碳中和装配厂，并支持该公司到 2035 年在其整个欧洲设施、物流和直接供应商足迹实现碳中和的承诺。

福特 Model e Europe 总经理马丁·桑德 (Martin Sander) 表示，新工厂标志着“福特欧洲新时代的开始”。

他说：“我们再次重新定义汽车制造，采用先进技术打造完全互联的软件定义汽车，以满足客户对零排放机动性的需求。”

汽车工厂如何实现碳中和?

为实现碳中和，福特将通过安装新工艺、机械和技术来减少工厂的能源使用和排放。

基于 100% 认证的可再生电力和生物甲烷，运营该设施所需的所有电力和天然气都是碳中性的。