动力和续航里程并不是 Lucid 希望与特斯拉正面交锋的唯一领域。

周二，该街区最新的电动汽车制造商推出了其驾驶辅助平台 DreamDrive。该系统将与该品牌的第一款电动汽车Air一起推出，该系统可能还不能与 Autopilot 相匹配，但它仍然具有许多有趣的功能。

DreamDrive 的核心是一个由多达 32 个传感器组成的网络——包括 14 个可见光摄像头、5 个雷达和 4 个环视摄像头——集成到 Air 机身中。这些传感器几乎覆盖了电动汽车的每一英寸，并承诺帮助您避免道路上的潜在碰撞和其他危险，即使是肉眼通常会错过的那些。据该汽车制造商称，还有一个多方面的驾驶员监控系统，其中包括一个经过驾驶员训练的红外摄像头，可帮助确保您始终专注于道路，眼睛向前看，双手放在方向盘上. 如果您的注意力分散，该系统将通过其车内 21 扬声器音响系统为您轻推，如果您反应迟钝，它甚至会开始将汽车减速至完全停止，以防您失去行动能力. 如果是这样，一旦停止，汽车 Air 的紧急制动器将被触发，危险信号灯将启动，车门将解锁，以便紧急救援人员可以进入车辆。

其他三个驾驶员辅助功能完善了该系统。它们包括高速公路辅助，它结合了自适应巡航控制和车道居中功能，以确保当您在高速公路上时，Air 就在它所属的位置。还有交通辅助系统，它的运行速度在 0 到 40 英里/小时之间，可以帮助您在特别拥挤的道路上行驶而不会发生事故。顾名思义，Auto Park 将为您停放 Air。它可以平行停车，甚至在坡道停车时可以将前轮转向正确的方向。

这些功能都是 DreamDrive 的标准配置，但高级 DreamDrive Pro 系统(Air Dream Edition 和 Air Grand Touring 的标准配置，但可作为其他型号的附加组件)更加强大。它拥有一个固态 LiDAR 传感器，这是北美车辆的首个传感器，可在道路上进一步扩展其 32 个传感器网络的范围。与特斯拉的 Autopilot 不同，该系统尚不提供任何自动驾驶功能，但最终将通过 Pro 版的 Highway Assist 在全国选定的道路上提供免提驾驶。其他功能将在未来通过无线更新进入顶级系统。

DreamDrive 是否兑现了品牌的承诺是一个悬而未决的问题，但它是 Air 的另一个有趣的功能——以防其 1,080 马力的动力总成、创纪录的 520 英里 EPA 额定范围和三年的免费充电还不够你。您很快就会有机会亲自试用该系统。上个月末，Lucid 证实其首款 EV已投入生产。