布加迪凯龙星已经进入了本垒打。这家法国品牌周一宣布，其当前一代的超级跑车只剩下 40 个制造槽位。布加迪从一开始就坚持只生产 500 辆样车，而且由于最近的销量激增，这个数字的上升速度比任何人预期的都要快。

这一消息是在凯龙星在 2016 年日内瓦车展上首次亮相五年半之后发布的——而威龙的替代品已经证明是一辆什么样的车。这款超级跑车搭载 8.0 升 W-16 发动机，可输出 1,479 匹马。它在 2.5 秒内从零加速到 60 英里/小时，最高时速达到 261 英里/小时。这只是标准版本，因为 Chiron 的流行已经产生了几种变体——Sport、Pur Sport 和 Super Sport——特别版和一次性，比如价值 1870 万美元的 La Voiture Noire。

尽管起价为 300 万美元，但 Chiron 从一开始就很受欢迎。据该品牌称，在第一个示例于 2017 年 3 月在莫尔斯海姆下线后，仅需要到明年 5 月才能交付第 100 辆凯龙星。2020 年 2 月第 250 辆凯龙星(生产中途点)和今年 3 月第 300 辆紧随其后。Covid-19 大流行可能会减缓生产速度，但订单似乎保持同步。

当然，从订购、制造和交付 Chiron 之间有一段等待时间，但在交付第 300 辆样车六个月后，只剩下 40 个位置。

如果您一直犹豫不决，那么现在可能是您下定决心的时候了。请注意，您将无法订购肉和土豆的标准 Chiron，因为剩余的空缺名额仅为 360 万美元的Pur Sport和 390 万美元的Super Sport保留。

那么，凯龙星之后会发生什么?布加迪尚未透露这些计划，但今年夏天早些时候，该品牌与 EV 初创公司 Rimac 合并，后者是1,900 hp Nevera的制造商。这是否意味着该品牌的首款电动超级跑车即将问世?你可能要问问布加迪 33 岁的新任 CEO 和超级跑车神童 Mate Rimac。但我们不会打赌。