McMurtry Automotive关注的不仅仅是速度记录。

这家英国初创公司告诉Autocar，它将为其在古德伍德(Goodwood)征服的电风扇车 Spéirling 制造街头合法版本。必须做出一些妥协，但计划是制造一种车辆，您可以从家里直接开到赛道上而不会错过任何一个节拍。

在古德伍德速度节首次亮相一年后，McMurtry 的 EV 在今年的传奇爬坡赛上展示了它的能力。在周日枪战中，前一级方程式赛车手 Max Chilton 能够在 39.08 秒内驾驶电池驱动的速度机器绕着 1.16 英里的曲折路线行驶。该时间轻松超过了之前的官方和非官方成绩 41.6 秒(由 McLaren MP4/13 F1 在 1999 年设定)和 39.9 秒(由大众 ID.R 在 2019 年设定)。

看起来像迷你蝙蝠车的 Spéirling 专为快速行驶而设计。由于大量的碳纤维，它只有 10.5 英尺长，重量仅为 2,205 磅。据Car and Driver称，它配备了连接到 U 形 60.0 kWh 电池的双电机动力系统(每个后轮上一个)。McMurtry 没有透露该设置的强大程度，但该杂志报道说它可以生成大约 1,000 匹马。然而，真正与众不同的是位于气泡驾驶舱后面的一组两个涡轮机，它们从汽车下方吸入空气并将其射出后方。这对风扇可以产生高达 4,000 磅的下压力，使汽车在向前飞驰时保持靠近地面。他们也生产——正如在视频中听到的那样破纪录的运行——一大堆噪音。

不过，在车辆准备好进行杂货店运行之前，需要进行一些更改。McMurtry 告诉Autocar，两个版本将具有相同的动力系统，但必须降低其空气动力学性能。它还需要配备前照灯和挡风玻璃雨刷，这两个元素将在远离赛道时派上用场。

McMurtry 的常务董事 Thomas Yates 告诉该出版物：“在减速带上它永远不会是最舒适的，但这并不是重点。” “关键是你拥有这辆令人难以置信的、响亮的、令人兴奋的、电动的、非常紧凑的汽车，你知道它在你参加的任何赛道日都会是最快的。”

McMurtry 仅处于认证的早期阶段，因此目前尚不清楚 Spéirling 公路车何时到达。该公司确实告诉Autocar，只会建造少数几个，而且成本将达到“七位数”。如果这不是破坏交易，您现在可以通过公司网站注册您的兴趣。