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玛格丽特撒切尔的1973年Rover P5即将拍卖

导读 玛格丽特·撒切尔 (Margaret Thatcher) 在她生命中最重要的一天所乘坐的汽车很快就会被抢购一空。本月晚些时候,Silverstone Auctions

玛格丽特·撒切尔 (Margaret Thatcher) 在她生命中最重要的一天所乘坐的汽车很快就会被抢购一空。

本月晚些时候,Silverstone Auctions将出售1973 年的 Rover P5,用于驾驶 Iron Lady 前往 1976 年与伊丽莎白女王的第一次会面。虽然它是那个时代英国工程的一个极好的例子,但真正让这辆威风凛凛的轿车脱颖而出的原因是什么是它在历史上的作用。

P5 于 1958 年首次亮相,在其生产的整个 15 年中看起来基本相同。这并不是说这辆车在那段时间没有发生一些变化。例如,1973 年的版本由别克采购的 3.5 升 V-8 提供动力,这很容易成为铭牌历史上最强大的发动机。四门车的最终版本受到英国政府高级官员的青睐,并被用来运送四位连续的——哈罗德·威尔逊、爱德华·希思、詹姆斯·卡拉汉和撒切尔。P5 非常受信任,以至于 1973 年下线的最后一批产品被英国政府购买并存放起来,以便在需要时释放使用。在已故的任期结束之前,行政用车将被捷豹 XJ 取代,成为政府的首选车辆。

这个特殊的例子于 1979 年 5 月 4 日从保守党总部接走了撒切尔夫人,并开车送她到白金汉宫,在那里她接受了女王的邀请组建新政府。与其他同类车型一样,它由 Hoopers 改装为政府规格,外观采用乌木黑饰面,四人座内饰采用鞍褐色皮革覆盖。

据这家总部位于英国的拍卖行称,撒切尔夫人的 P5 在驶入王宫后不久就退役了,自 1980 年以来一直为私人所有。它在其生命周期中已行驶了 93,000 多英里,但维护得很好。它的油漆最近进行了更新,并重建了发动机和变速箱。不过,据说内部处于其最初的“保守”状态。

Silverstone 预计,前政府 P5在 8 月 27 日星期六进行竞标时的售价将在 43,000 美元至 55,000 美元之间。对于注定要同时吸引汽车和历史爱好者的车辆来说,这还不错。

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