新款 2023 Toyota Sequoia为基于Tundra 皮卡的全尺寸 SUV 带来了急需的更新。取代已在市场上萎靡 15 年的第二代车型，经过修改的红杉推出了更锐利的造型、更现代的内饰和标准的混合动力系统。虽然外观是主观的，而且巨大的触摸屏可能会让一些购物者望而却步，但红杉的新 V-6 混合动力装置与上一代相比具有不可否认的优势，丰田最近为 2023 年红杉发布了大幅改进的 EPA 燃油经济性评级。

所有红杉均由相同的双涡轮增压 3.4 升 V-6 发动机和电动机提供动力，唯一的选择是后轮驱动或四轮驱动。两轮驱动的 2023 Sequoia 被 EPA 评为城市 21 mpg 和高速公路 24 mpg，综合评级为 22 mpg。四轮驱动系统——除了标准配置的 TRD Pro 之外的所有装饰上都是可选的——将额定值降至 19 mpg 城市和 22 mpg 高速公路，合计为 20 mpg。

这与配备 5.7 升 V-8 发动机的 2022 年红杉相比有了相当大的改进，两轮驱动车型的总动力为 15 mpg，四轮驱动车型的总动力为 14 mpg。2023 Sequoia 混合动力车的燃油效率也比配备 5.3 升 V-8 的 2023 Chevy Tahoe的燃油效率高得多，后者结合后轮驱动返回 17 mpg。

它还击败了效率最高的 2022 Ford Expedition(两轮驱动双涡轮增压 3.5 升 V-6 加起来 19 mpg)和 2022 Nissan Armada(两轮驱动 5.6 升 V 加起来 16 mpg -8)。唯一比红杉可以在每加仑燃料上行驶更多英里的全尺寸 SUV 是配备 3.0 升涡轮增压柴油直列六缸发动机的 Tahoe，在两轮驱动配置下可达到 24 mpg 或 22 mpg四轮驱动车型。