就像一个没有什么可输的扑克玩家一样，汽车制造商在如此短的时间内全力投入电动汽车，这几乎令人震惊。没有寻找替代品，没有研究，没有逐步过渡。不管我们喜不喜欢，它都在发生。但是有一件很多人没有注意的事情会受到这一切的影响：工作。Business Insider报道称，专家预测，随着电动汽车的转型，汽车行业将失去数十万个工作岗位。

虽然电动汽车是汽车，但对于汽车制造商来说，它们是完全不同的动物。不同的技术和制造方式意味着不再需要20 世纪大部分时间所做的事情。更少的移动部件和电池意味着更多专注于技术的工人和更少的体力劳动。可悲的是，这对汽车制造商来说将是一场胜利，因为他们预测劳动力成本会降低。

Business Insider表示，像大众这样的公司预测，电动汽车所需的工人将比传统的内燃机汽车少 30%。“该行业正在经历前所未有的转变。很有可能制造这些汽车的人会减少，制造这些汽车的零件的人也会减少，这将给一些汽车社区带来挑战”，汽车研究中心的技术主管布雷特·史密斯说。

无论你怎么看，电动汽车销量增长得越多，失去的工作就越多。经济政策研究所在 2021 年秋季进行的一项研究表明，如果到 2030 年电动汽车销量占国内汽车总销量的 50%，那么将有 75,000 个汽车工作岗位消失。失去的不仅仅是蓝领工作。白领工作将受到影响，因为那些设计和制造 ICE 车辆的人要么失去工作，要么必须接受再培训。我们已经在福特看到了它的开始。首席执行官吉姆法利最近直言不讳地提出了这些工作。“我们在某些地方绝对有太多人，这是毫无疑问的。我们有不再起作用的技能，我们有需要改变的工作”他说。