与这十年中的大多数汽车制造商一样，凯迪拉克不想被电动汽车的炒作抛在后面。其母公司 通用汽车承诺到 2025 年在电动汽车上投资 350 亿美元。它最近发布了 2023 款凯迪拉克 Lyriq，一款全电动 SUV， 我们对其进行了试驾。证明凯迪拉克对奢华时尚的执着，它以其独特的设计在人群中脱颖而出。

但凯迪拉克还没有完成——它还有更多的 EV 车型尚未发布，以实现到 2030 年淘汰大部分现有内燃机汽车的目标。凯迪拉克的前任总裁兼通用汽车北美分部现任总裁在 2019 年 告诉 CNBC，凯迪拉克在 20 年代将发生很多事情。 为了信守承诺，凯迪拉克透露了凯迪拉克 Celestiq，继凯迪拉克 Lyriq 之后的第二款电动汽车。

它将是最先进的凯迪拉克汽车

凯迪拉克 Celestiq 是一款手工打造的全电动轿车，其灵感来自 1957 年 Eldorado Brougham 的设计和“战前定制的 V-16 动力客车”。就像凯迪拉克 Lyriq 一样，它建立在通用汽车的 Ultium 平台上。但与典型的轿车不同，凯迪拉克 Celestiq 有一个又长又宽的气泡舱口。

在车辆内部，其最显着的特点包括 55 英寸柱对柱 LED 显示屏、触摸屏中控台和后排乘客显示屏。红色皮革内饰、实木面板和真正的金属装饰都赋予了高端体验的真实性。“我们必须重新考虑各个方面，让客户沉浸其中，感受他们的所有感官，并通过最优质的真材实料、卓越的细节和先进的技术与车辆建立系，”凯迪拉克色彩和装饰创意设计师 Laetitia Lopez 说。

“我们的目标是不让我们的客户以任何方式不习惯任何东西，所以你知道，如果是皮革，就必须是真皮革，”洛佩兹说，“如果是金属，就必须是真金属。”

另一个很酷的功能是智能玻璃车顶，允许乘客在四种不同的设置中自定义照明。更不用说，凯迪拉克 Celestiq 将包括 GM Ultra Cruise 免提自动驾驶技术。

凯迪拉克 Celestiq 将在通用汽车位于密歇根州的全球技术中心建造，该中心由著名建筑师 Eero Saarinen 设计。有趣的是，设计 Celestiq 的团队也受到了同一位建筑师的启发。凯迪拉克尚未透露 Celestiq 的生产时间或成本——但它表示它将成为其阵容中“有史以来最先进的车辆”。据《 建筑文摘》报道，它可能会在 2023 年以约 30 万美元的价格出售。