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兰博基尼制造了它令人发指的Huracán Sterrato越野超级跑车

导读 兰博基尼就其最新的 Huracán Sterrato 越野超级跑车发表了无声的声明。这家汽车制造商发布了一份题为超越混凝土的新闻稿,其中只...

兰博基尼就其最新的 Huracán Sterrato 越野超级跑车发表了无声的声明。这家汽车制造商发布了一份题为“超越混凝土”的新闻稿,其中只有预告图片和一段简短的视频片段,内容可能是Sterrato 概念的生产变体, Huracán STO V10的越野型变体,前者其中,2019年亮相。“兰博基尼”和“越野”这两个词自然让人想起传奇的LM002军用SUV,在某种程度上,也让人想到配备标准全轮驱动系统的现代Urus 。然而,最新的 Huracán Sterrato 正在从概念转向生产,这可能是迄今为止最古怪、最有能力的现代兰博。

正如我们所说,Lambo 的新闻稿没有任何句子或段落来描述其最新创作。据Car and Driver报道,兰博基尼首席执行​​官 Stephan Winkelmann 表示,Huracán 的两个新版本将于 2022 年问世。Huracán Tecnica最先出现是为了弥合上路 EVO 和硬核 STO 之间的差距,现在我们有了 Huracán斯特拉托。官方规格即将发布,但兰博最新的超级跑车越野车有一些值得期待的地方。

兰博基尼 Huracán Sterrato:为艰难的事物做好准备

兰博基尼在展示了一款基于Huracán EVO的拉力赛车 Huracán Sterrato 后,在互网上掀起了轩然大波。它具有与量产EVO相同的5.2升自然吸气V10发动机,功率为640马力。下面是相同的 LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)电子大脑,可主动调整转向、悬架、变速箱、踏板感觉和刹车,以实现心灵感应处理。

但是话又说回来,当停机坪结束时,Huracán Sterrato 可以走得更远,因为兰博更新了 LDVI 软件以应对低牵引力路面。它采用 1.85 英寸(47 毫米)凸起悬架和包裹在定制轮胎中的 20 英寸车轮。它的前接近角比标准车好 1%,而离去角在野外越过障碍物时好 6.5%。此外,它具有宽 30 毫米的前后轮距、车身底部防滑板、铝制地板和带四点式安全带的碳纤维运动座椅。

在风格方面,Huracán Sterrato 的外观与黑色塑料覆层和前面的 LED 拉力灯的概念非常相似。敏锐的读者会注意到这个概念的美味屋顶安装的 LED 灯条并没有进入生产版本。尽管如此,如果潜在车主希望复制前者的集会风格,兰博仍保留了车顶栏杆。Lambo 可能会在未来几周内透露更多信息,我们预计 Huracán Sterrato 将于 2022 年底正式亮相。

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