传统上，零售商和托运商会采取提前部署库存、增加仓储和运输能力以及季节性招聘等措施来应对高峰需求。但如果没有达到预计的数量，托运人的仓库库存或工资单上的库存超过了需要，这些步骤可能会适得其反。

据《华尔街日报》报道，在经历过这种情况之后，面对当前经济的不确定性，托运人对假期招聘越来越谨慎。

有关预期零售销售的相互矛盾的报告可能会让供应链管理感觉像是一场猜谜游戏，而且很难知道如何最好地做好准备。一些调查表明 2023 年假日季将提前开始，这可以通过将销售分散到更长的时间段来缓解物流行业的压力。但如果这个理论被证明是错误的并且假期和平常一样压缩怎么办?

全国零售联合会预测，今年的假期将提前到来，随之而来的是假期消费热潮。万圣节将拉开帷幕，预计支出将达到 122 亿美元。这不仅是从大流行病低迷中反弹，而且超过了大流行前的水平，并将创下新纪录。万事达卡的研究人员预计提前假期支出将增加 3.7%。另一方面，贝恩公司对假日销售前景黯淡，美国有线电视新闻网 (CNN)报道称，今年早些时候消费者支出有所下降。

一些零售商提前推出年度折扣，可能是为了响应普华永道 (PwC)消费者研究显示的趋势，该研究显示 75% 的购物者计划在 11 月初进行大部分购买，专家建议消费者将提早购物，并且他们会比以往任何时候都优先考虑让自己的钱得到更多。

幸运的是，托运人可以采取一些措施，从长远来看将带来好处，无论未来几个月如何。从历史上看，供应链和物流行业接受新技术的速度一直很慢。现在，面对不确定性，是时候采用集成仓库管理系统 (WMS) 和运输管理系统 (TMS) 软件等现代技术驱动方法来优化收入和成本，为假期增添一些欢乐。