这些是来自Nissan的官方概念图。这些草图是NissanDesignEurope副总裁MatthewWeaver及其团队的作品。虽然是“假设”类型的练习，但它是直接来自日产的官方练习。

第一代NissanSilvia，也称为Datsun1600Coupe，为该品牌引入了最具标志性的铭牌之一，并激发了NissanDesignEurope的副总裁和他的设计师团队想象对原作进行现代诠释的灵感。

在设计您看到的汽车时，MatthewWeaver想向第一辆SilviaCSP311致敬，并选择使用电动动力总成。韦弗说，使用电动动力总成意味着他不必为汽车设计大型前格栅，从而使设计更加流畅。

从最初的Silvia借来并在这款新车上出现的一个关键特征是从头灯的角落一直延伸到尾灯的角落的单一车身线条。这款现代的Silvia还具有与原版相似的方形轮拱，并且在令人惊讶的宽敞内部上方还有一个有角度的温室。

“与内燃机汽车相比，电动汽车的关键部件大不相同，它们的包装方式也不同。因此，我们在这里重新构想的Silvia的内部尺寸将比其外部尺寸所暗示的要大，”Weaver解释说。

“Silvia以一种非常安静、低调的方式走在了时代的前面。它已经老化得很好，今天仍然在路上占有一席之地。这也是对全球产品的期望的一个很好的例子：高质量和普遍吸引力。”

它能活过来吗?

日产指出，“为现代电气化世界重塑经典汽车，即使它们只是草图，也证明了未来的可能性是无限的”。现在，这并不意味着这家公司已经或有任何意图带回传说中的铭牌。但考虑到经典车型的现代解释(参见大众的ID.Buzz、雷诺的5EV等)由于营销和情感原因被重新引入世界作为电动汽车，说这是可能的也不过分在未来的某个时候。