现在越来越多的小伙伴对于迈凯轮最后一次不会制造SUV这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道迈凯轮最后一次不会制造SUV，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

兰博基尼刚刚推出了Urus。法拉利将在几年内发布其首款SUV。保时捷，我们还需要说更多吗?SUV的普及不会很快消失，因为高端和主流汽车制造商都将资金，时间和精力转移到有保证的赚钱领域。但是迈凯轮呢?过去，它没有机会生产SUV，今天也是如此。北美地区负责人托尼·约瑟夫(Tony Joseph)在接受《汽车新闻》采访时，再次并希望最后一次表示，SUV尚未发生。

“在汽车行业(公路车部门ED)之前，我们已经存在很长时间了，并且我们是一家盈利性公司，因此实际上没有必要涉足SUV。我们只想专注于两个座跑车，并被称为标志性跑车公司。” 众所周知，那些未来的两座跑车将包括BP23以及未来的混合动力和电动汽车。迈凯轮已经宣布的Track22计划指出，到2022年，至少有50%的汽车将采用混合动力技术。P1是迈凯轮首款提供汽油混合动力总成的汽车，而且肯定不会是最后一款。到2022年之后的某个时候，EV超级跑车将到来，尽管在那之前会有很多新产品出现，而不仅仅是SUV。

对我们来说听起来不错。从很多方面来说，SUV都卖光了。再说一次，卡宴在大约二十年前就从字面上帮助拯救了保时捷，当时这家汽车制造商意识到它需要扩展到跑车以外，才能长期生存。但是保时捷比迈凯轮更主流，而且将永远如此。迈凯轮无意成为彻头彻尾的保时捷战斗机，尽管其由570S，570蜘蛛和570 GT组成的运动系列是911 Turbo战斗机。另一方面，莲花希望将自己转变成真正的保时捷竞争对手。第一条线索：它将在2020年推出自己的SUV。只要迈凯轮在做自己正在做的事情是有利润的，为什么要修理没有坏的东西。