阿斯顿马丁在2020年进入了蓬勃发展的跨界车领域，看来该公司有一些新的东西。在纽伯格林赛道进行测试时，这款DBX原型车的前端略有改进，进气口更大，并配备了新的日间行车灯。后者在很大程度上被遮住了，但下部看起来比当前模型上的灯更突出。

似乎没有任何其他变化，但更新仍然很有趣。然而，他们暗示的内容有待辩论，因为一位摄影师认为原型是改头换面的变体。然而，总是有可能这是一款新的高性能车型，考虑到更具运动感的造型，这将很有意义。

无论原型是什么，目前的DBX都配备了梅赛德斯采购的双涡轮增压4.0升V8发动机，可产生542马力(405千瓦/550马力)和516磅-英尺(700牛米)的扭矩。它连接到九速自动变速器和标准全轮驱动系统，使跨界车能够在4.3秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，并达到181英里/小时(291英里/小时)的最高时速。公里/小时)。

虽然这些数字不容小觑，但梅赛德斯-AMGGLE63S也配备了双涡轮增压4.0升V8，但可产生603马力(450千瓦/611马力)和627磅英尺(850牛米)的扭矩。这将0-60英里/小时(0-96公里/小时)的时间降低到3.7秒，这表明如果阿斯顿·马丁想要走这条路，它有足够的性能可用。也有关于V12变体的传言，因此看看该公司的计划会很有趣。