BlackBerry Ltd.随着QNX®Hypervisor 2.0的发布，致力于解决安全性和安全性，这是下一代联网和自动驾驶汽车软件最重要的两个因素。这种基于QNX SDP 7.0(BlackBerry最先进和安全的64位嵌入式操作系统)的实时Type 1虚拟机管理程序使开发人员能够将安全关键环境与非安全关键环境进行分区和隔离，从而确保不放置任何关键系统。风险。

BlackBerry的QNX Hypervisor 2.0可创建虚拟软件容器，从而可以隔离单个汽车功能域中的任何打or或破坏，并且不会影响或在汽车其他域中创建漏洞。一个示例是虚拟驾驶舱，它使用单个片上系统(SoC)来运行信息娱乐系统和汽车数字仪表板，其中包括车速表，里程表和油箱指示器。

数字仪表板与关键驱动系统对接，因此需要通过安全认证和架构设计，以确保安全性。使用QNX Hypervisor 2.0，这两个系统中的每一个都是隔离的，并保持安全，因此，如果信息娱乐系统崩溃，则不会破坏安全关键型系统。

BlackBerry QNX高级副总裁兼负责人John Wall说：“没有安全就没有安全。” “如果黑客可以通过非关键的ECU系统访问汽车，那么他们就可以篡改或接管诸如转向系统，制动器或发动机之类的安全关键区域。BlackBerry的QNX Hypervisor 2.0可以抵御这些类型的攻击，并且是我们保护联网和自动驾驶汽车的多级方法的关键组成部分。”

黑莓还宣布，Qualcomm Technologies已采用QNX Hypervisor 2.0作为某些数字座舱解决方案的一部分。将BlackBerry的hypervisor与Qualcomm®Snapdragon™820Am汽车平台的高性能计算和连接功能相结合，可以支持汽车制造商使用同一SoC集成信息娱乐系统和仪表板。

高通技术的客户现在可以在Snapdragon 820Am汽车平台上支持QNX Hypervisor 2.0。

高通技术公司汽车产品管理副总裁Nakul Duggal表示：“ QNX Hypervisor 2.0将帮助汽车制造商充分利用我们的Snapdragon汽车平台的功能。

“在Snapdragon 820Am汽车平台上的QNX Hypervisor上运行并发操作系统的能力将帮助汽车制造商降低其车辆的硬件复杂性和成本，同时仍能提供当今消费者所要求的响应式和丰富的用户体验。”

BlackBerry的QNX Hypervisor 2.0符合针对工业安全的IEC 61508 SIL 3，针对医疗设备软件的IEC 62304和针对汽车安全的ISO 26262 ASILD。