宝马提供后轮驱动和全轮驱动配置的新型M3Competition。多亏了它的AWD，xDrive模型应该更快，但为了看看情况是否真的如此，CarWow决定将两个版本放在一起并让它们相互竞争。

显然，这两款车型均由相同的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机提供动力，可提供503马力和479磅-英尺(650牛米)的扭矩，并与八速自动变速箱配合使用。

在测试过程中，CarWow发现M3CompetitionxDrive不仅比后轮驱动更快下线，而且更容易启动并提供更一致的性能。相比之下，管理后轮驱动车型的牵引力要困难得多——这同样不足为奇。

在三场拉力赛中最好的比赛结束时，M3CompetitionxDrive在11.3秒内完成了四分之一英里，而后轮驱动车型则为11.6秒。然后在二人组之间举行几场滚动阻力赛，两者都设置为舒适模式。

后轮驱动M3Competition的重量比xDrive型号轻约50公斤(110磅)，除此之外，它的动力传动系统损失更少。因此，它实际上在两场比赛中都通过了xDrive变体。

现在，您更愿意拥有两者中的哪一个?我们很难选择，但可能会选择xDrive不仅因为它在各种条件下更有用，而且如果您想获得更多乐趣，它实际上可以在仅后轮驱动模式下驾驶.