Rivian周三重申了其 25,000 辆的年产量预测，称持续的供应链中断和材料成本使这家电动汽车制造商无法达到其最初的 50,000 辆目标。

这家总部位于加利福尼亚州欧文的公司股价在收盘下跌 9.6% 后，在盘后交易中上涨 5%。

“我们仍然专注于在 2022 年全年提高产量。我们相信供应链限制将继续成为我们生产的限制因素，”里维安在给股东的一封信中表示，并补充说，在没有供应的情况下，它的年产量将翻一番约束。

Rivian 在 3 月份将 2022 年的预测下调了一半，因为它难以确保为亚马逊 (AMZN.O)制造其R1T皮卡车、R1S SUV 和电动送货车所需的芯片。

它在第一季度交付了 1,227 辆汽车，高于上一季度的 909 辆。

Rivian 表示，截至 5 月 9 日，其 R1S SUV 和 R1T 皮卡已在美国和加拿大收到超过 90,000 份预订单。

根据 Refinitiv 的数据，该公司第一季度的收入为 9500 万美元，低于分析师预期的 1.305 亿美元。

它的净亏损从一年前的 4.14 亿美元扩大到 15.9 亿美元。

华尔街投资者对该公司的进展和车辆订单数量感到失望，由于公司的 IPO 后禁售期到期，本周 Rivian 股价面临越来越大的压力。周二提交的一份文件显示，福特汽车公司 (FN) 以 1.24 亿美元的价格出售了 800 万股 Rivian 股票。

Rivian 的市值约为 185 亿美元，自 11 月上市以来已经暴跌。该公司现在的估值与其持有的 170 亿美元现金和现金等价物大致相当。