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主要是音频主机系统有区别,2012款是CIC,2013款是HUH,电脑硬盘加大到200G,地图升级3d,实时路况,互联驾驶功能不同。

在基本配置：发动机、耗油量、扭力等相同情况下，加上不同的配套设备，不过中规宝马x5配置比较固定，就那几款配置，而美规配置比较丰富，各种配选比较多，至于车子的质量没有多大区别。

扩展资料：

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2013款宝马X5

全新宝马X5将于2013年9月的法兰克福车展全球首发，随后引进国内，预计国内消费者最快有望在年内就能购买到这款功能强大的豪华SUV。日前，海外媒体再次曝光了多张新一代宝马X5的伪装照。

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根据谍照观察，新一代宝马X5的前大灯组造型与老款相比有小幅改动，底部的保险杠依然采用分体式设计，雾灯被移到大灯的下方，这些特点与之前曝光的培训资料图和谍照基本相符。

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新一代X5尾灯和尾部保险杠也与现款不同，采用了方形排气管，硬朗的造型与宝马最新的设计风格相符。从谍照来看，新X5的车身尺寸似乎看不出有明显的加大，不过如果新X5像传言所说推出三排七座版车型，那么其尺寸应该会有一定程度的加大，特别轴距方面会有更好的表现。

宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。

无论在是公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。

优缺点：

X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。

油耗相对偏高。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

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