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世界地铁第二辑柏林(世界地铁第二辑)

导读 这个比较复杂,涉及到一些具体的操作规程。给你发个大概的步骤,自己琢磨吧。从上车到走车,大概这么几个步骤1. 人必须处在车厢里。2. 按...

这个比较复杂,涉及到一些具体的操作规程。

给你发个大概的步骤,自己琢磨吧。

从上车到走车,大概这么几个步骤1. 人必须处在车厢里。

2. 按“Destination display on/off 键”(默认为F4)打开车头LED显示屏调整窗口,按“Ingame-mouse cursor on/off 键”(默认为左Ctrl)激活鼠标箭头,将鼠标移至左右滚动箭头处,使用“Mouse control key 键”(默认为主键盘数字区0键)单击滚动箭头进行调整,直至显示开往哪里或本次运行的特殊性质。

最后再按“Destination display on/off 键”(默认为F4)关闭车头屏调整窗口。

3. 分别按“Carriage lighting 键”(默认为X)、“Cab lighting 键”(默认为Z)、“Panel lighting on/off 键”(默认为P)及“Headlight on/off (F90) 键”(默认为L)打开车厢灯、驾驶室灯、仪表灯及大灯。

4. 按“Reverser forward (F90) 键”(默认为Page Up)将倒顺排从空档调至前进档。

5. 按“pull SIFA (F90) 键”(默认为Tab)将SIFA激活,(当Option里面,关闭了自动SIFA的话,就得始终按着这个键,不按着就会拉紧急,默认的话,选了自动SIFA,开车前就按一次就可以了)6. 在检查过车门全部关闭后(此时车门的三个指示灯中,中间的白灯应常亮),按两下“Throttle back 键”(默认为向下箭头 Arrow down),此时将看到气压表中的红色指针像黑色靠近,直至重合,且位于右侧第一个的红色制动指示灯灭。

这个车只有一个牵引级别,操纵杆前推是牵引级别(用到的有1个),后拉是制动级别(用到的有4个),但不知为什么驻车时,要把操纵杆推到比牵引还要高的级别上去,走车时,那个级别也不提供任何牵引力能或制动能力。

7. 按“Press throttle 键”(默认为空格 Space),启动牵引。

这时之前提到的牵引级别就被激活了,按一下“Throttle forward 键”(默认为向上箭头 Arrow up),就可以走车了。

8. 停车时使用制动的前三个级别,完全停稳后,将制动放置第四级别E4,此时制动指示灯左侧的白色E4指示灯点亮,可以开启站台一侧的车门了。

平常进站,不需要像驻车那么复杂,只要制动级别放在E4就可以,终点换向时就要重复上述步骤了。

开始上车或者换向时,慢慢做这些步骤,不用着急,时间富余得很。

报站的话,是进入站台报这一站是什么(Next stop 键)(是终点站还要做终点站播报“All get off 键”),紧接着报哪侧开门(Get off on the left/right 键),停稳开门后,马上报欢迎乘坐(Enter the train 键),关门前先报远离车门(Stay back 键)。

如果Option里的Controll下面,很多项目都是空的,那么手动将这些按键都设置好。

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