巴黎市议会正在认真考虑对驻扎在首都的强悍车辆进行处罚。SUV显然是特别针对的目标。巴黎市议会有一个从首都开车的新想法。在交通禁令和封闭车道之后，这是较重和更富气势的车型的更昂贵的停车位。

负责交通和出行的环境助理Christophe Najdovski在“ Les Jours”站点上谈论了这个项目。这是基于这样的前提：在某些停车场中，诸如智能车之类的小型车辆已经有了优惠的价格。这个想法与为大型汽车支付更多费用相反。

我们已经在考虑选择标准。我们已经可以想象，一家加油站将陷入困境，以决定谁必须支付更多的钱，而不是计算随后控制驾车者所支付金额的方式。

克里斯托夫·纳伊多夫斯基(Christophe Najdovski)的想法并不十分明确，因为它指的是汽车的增加， “其尺寸明显超过了认为正常的容积”。他举了个例子：“如果一辆汽车是两吨，它的价格是一吨汽车的两倍，那么我们的车辆宽度也将超过1.80米，并会干扰部分停车。在人行道上，或在地下停车场中占据两个位置。”

显然，即使他在这里没有给他们命名，我们仍认为SUV显然在取景器中。新战斗机不受欢迎，因为它们除了占用更多空间外，还被认为更耗能，更污染。因此，这是将他们推到巴黎之外的一种方法。