Ram和雪佛兰之间在澳大利亚的美国接力战很快就会被福特和丰田加入——据信这家日本汽车巨头正在制定一项绝密计划，以将 Tundra 带入地下。

继全尺寸 V8 动力美国皮卡销量创历史新高(在澳大利亚的销量超过电动汽车)之后，福特最近在空运工程样机 F-150 测试车时遭到破坏，这是其探索当地右舵车的一部分。驱动转换程序。

现在，丰田——世界上最大的汽车制造商和澳大利亚过去 17 年最畅销的汽车品牌——正在探索将标志性的丰田 Tundra 皮卡引入当地展厅的 ute 系列车型之上的可能性。近年来，独立进口商涉足右侧驾驶的 Toyota Tundra 改装车，但质量达不到工厂制造的标准，改装商往往会进行一些零件突袭以将它们拼凑在一起。

丰田澳大利亚公司本周在墨尔本郊区阿尔托纳的前丰田凯美瑞工厂正式开设了技术中心。

今年早些时候，丰田当地的设计和工程部门从他们位于墨尔本港的前总部搬进了经过翻新的工厂。

完成 Toyota HiLux Rogue 和 Toyota HiLux Rugged X 车型最终组装的设施以及 Toyota Mirai 加氢站也是新丰田技术中心的一部分。

在本周早些时候该设施开幕期间，丰田澳大利亚代表被问及这个广阔的场地是否也可以成为最新一代丰田 Tundra 皮卡的当地改装设施的所在地。我们没有从左到右驾驶(现场转换)的计划，”丰田澳大利亚公司的产品规划负责人 Rod Ferguson 说。“事实上，我们实际上并不具备这种能力，但我们肯定正在寻找我们可以利用的其他东西。”

当被问及丰田 Tundra 是否已被排除在澳大利亚之外——无论是作为工厂制造的右驾车辆还是本地改装的产品——丰田澳大利亚高级管理人员说：“我们没有排除它。我们多次公开表示……我们对那个市场非常感兴趣。如果我们能够找到一种方法或商业案例将该产品带到澳大利亚，那么我们将努力实现这一目标。但目前，我们对此没有答案。”

当被问及丰田澳大利亚公司是否可以建立自己的本地改装工厂或任命第三方时，丰田澳大利亚公司的高级管理人员说：“纯粹在这个工厂，我们没有，而且在我们的能力范围内，我们没有。我们要实现这样的目标的唯一方法就是通过某种伙伴关系或安排。”

当被要求进一步澄清新一代 Toyota Tundra 来到澳大利亚的可能性时，丰田在媒体简报后发表声明说：“我们继续研究 Tundra 作为未来可能引入澳大利亚市场的感兴趣车型。如果我们能够提出在澳大利亚推出 Tundra 的商业案例，丰田将在适当的时候发布公告。”