亚利桑那州 BUCKEYE——当我在 1990 年代后期准备考取驾照时，我迷上了第一代斯巴鲁傲虎。我已经有了货车的东西，它出现了，而全轮驱动的货车似乎更酷。最后我买了我姐姐的 S-10西装外套，后来又买了 XJ切诺基，但当我看到那些大窗户坐落在一层金属板和塑料覆层的蛋糕上时，我的心仍然会跳动。它恋爱了。

我终于以 2004 WRX的形式修复了我的斯巴鲁，我在 2003 年购买了新的。在我不情愿地卖掉它之前，我拥有它大约十五年。我非常喜欢那辆车，即使我很想用后续的 WRX 车型更新我的车库，这辆车拥有我需要的一切。但我长大了，我的家人从我和几只猫中增加了一个妻子，一个孩子和不断波动的宠物(前者现在包括一只可能实际上是马的一部分的大型狗)。与此同时，斯巴鲁的产品阵容也发生了变化，随着超级有趣的BRZ的推出，我对品牌的痴迷达到了高潮. 在我们的第一个孩子到来几年后，我决定与 Sarah Michelle Gellar 分道扬镳(是的，WRX 有一个名字，就是这样)。最后，那辆车大部分都闲置了，因为这辆有趣但越来越陈旧且对我来说不切实际的紧凑型运动轿车坐在我需要检查工作的汽车的后座。

我在此期间驾驶的其他 Subarus 并没有为我提供同样的火花。我非常喜欢它们，有时我会感觉到我以前的感觉——STI Type RA 在 Thermal 的一个异常激动人心的弯道，在装有铆钉轮胎的 BRZ的冰冻湖面上捕捉到巨大的漂移，2020 年内陆人行道结束后的第一四分之一英里。当我作为一个年轻的成年人驾驶我的 WRX 或在斯巴鲁的路上行走时，我会一直感受到那种感觉。过去 10 年的阵容并没有像当时那样吸引我。

然后，今年春天，我驾驶了 2023 年斯巴鲁 Solterra，我真的觉得，尽管里面有很多丰田，但它符合我之前对斯巴鲁品牌的愿景。电动机的瞬时扭矩治愈了我因Forester系列中的涡轮增压器消失而感到的任何悲伤，它的全轮驱动和温和的越野能力仍然是我对 BRZ 以外的任何东西的期望。那种驱动让我印象深刻，并带回了我试驾旧斯巴鲁斯的回忆，以及在我的 WRX 中做愚蠢、快乐的事情的回忆。