你不会在美国找到新的丰田Hilux。在塔科马接近，但与不同的骨骼，当涉及到调整的卡车不一定插件和播放。换句话说，如果您坐在弗吉尼亚州一家咖啡店外的塔科马(Tacoma)中阅读本文并梦想将其制成带有进口零件的 GR Sport 模型，请继续做梦。

也许这是最好的，因为这两款为泰国制造的 Hilux Revo GR Sport 模型......很好奇。实际上，Hi-Floor 版本一点也不差。Hi-Floor只是称其为四轮驱动的一种技巧，这意味着 Lo-Floor 是——你猜对了——两轮驱动。丰田表示，这两款卡车在外观和性能方面都体现了更多的跑车特性。华丽的图形和带有与车身同色的格栅和特殊轮子的更新鼻子在外部是两种型号的共同点。同样，内部的 GR 改造看到大量的烟银色装饰、红色缝线和 GR 品牌等。

从那里，我们首先关注 GR Sport Lo-Floor 有两个原因。在一个魁梧的越野皮卡为王的世界里，看到来自汽车制造商的真正的街头卡车是一种惊心动魄。两轮驱动的 Hilux GR Sport 穿着带有侧裙的适度车身套件，并具有运动型卡车应有的黑色饰边。它还采用降低的悬架，准确地说是 23 毫米。这一路下降了近一英寸，然而，卡车有足够的车轮间隙来驱动Yaris。

这是 Lo-Floor 引起我们注意的另一个不太讨人喜欢的原因。我们不一定是超大车轮的粉丝，但低调轮胎上的 17 英寸轮胎对于这辆卡车来说非常不合适。插入更大一点的东西，再放下一点，它可能是我们一直在等待的 Toyota Tacoma X-Runner 替代品。

至于GR Sport Hi-Floor，它还获得了一些额外的物品。在外面，您会发现挡泥板喇叭口、带 LED 照明的黑色运动杆、侧面的踏板以及带有新单管减震器的升级悬架。它还具有车轮升级，但这些是更合适的 18 英寸轮胎和更高剖面的轮胎。它们在 Hilux 上看起来仍然有点小，但显然新 GR Sport 车型的比例更大。

GR Sport Hi-Floor 和 Lo-Floor 加入了泰国已有的众多 Hilux 型号。Lo-Floor 的起价为 889,000 THB，Hi-Floor 的起价为 1,299,000 THB。换算成美元，目前约为 27,000 美元和 40,000 美元。