软顶汽车通常比轿车或双门轿跑车更稀有，也更昂贵。

然而，这并没有阻止许多人大量销售。这是我们按升序排列的最畅销软顶列表：

捷豹E-type(共售出33,992辆)

对于一款至今仍能感受到其影响的汽车，捷豹 E 型敞篷跑车的销量少得惊人。由于其迷人的线条和备受吹捧的150 英里/小时的性能，它在美国也大受欢迎，而其价格大大低于当代法拉利和玛莎拉蒂，这使它更加引人入胜。

更令人好奇的是，E 型敞篷跑车销量最好的一年是 1969 年，当时有 4287 辆 Series 2 车型找到了买家，尽管许多人认为它远不如 Series 1 漂亮。不管数字如何，捷豹都是典型的高- 速度软顶，即使它的固定车顶双门轿跑车姐妹车型的销量超过了它。

丰田 MR2 (60,000)

第三代丰田 MR2 比其前辈更注重 驾驶乐趣 。中置发动机、两个座位和低重量的简单公式造就了一款性能出色的紧凑型敞篷跑车，尽管有些人认为这是以牺牲实用性为代价的。

简单的折叠式软顶兼作自己的车厢盖，许多买家蜂拥而至。没有确切的销售数字，但在美国售出约 28,000 件，在欧洲售出 14,000 件，加上日本、澳大利亚和其他地方的强劲初始销售。然而，到第三次结束时，MR2 在主要市场的寿命销售已经减少，并于 2007 年停止生产。

大众 Karmann-Ghia (80,899)

在甲壳虫派对工装双门轿跑车取得巨大成功之后，大众汽车的下一个合乎逻辑的步骤是推出 Karmann-Ghia 敞篷车。第一辆敞篷 Karmann 于1958 年作为名义上的四人座车型问世，并一直生产到 1974 年。

缓慢的性能并没有阻止买家享受 Karmann 的美观，尤其是在美国。然而，为弥补固定车顶的不足而进行的额外加固使其比双门轿跑车更重，因此更加懒惰。0-60mph 耗时30 秒。这些都没有影响兴趣或价值，因为敞篷车及其双门轿跑车兄弟现在已成为珍贵的经典车型。