虽然电动汽车有人造噪音，但现代正试图让其首款 N 型车的声音听起来令人兴奋，该车型摒弃了内燃机。

新的 IONIQ 5 N 预告视频展示了这款高性能电动跨界车在首尔街头以及公司南阳研发中心的赛道上的表现。

我们第一次领略了现代汽车所说的电动跑车将具有“虚拟换档模式”的意思，即拉动方向盘后面的拨片来人工换档。执行技术顾问 Albert Biermann 之前曾提到，这个想法是为了模仿配备双离合自动变速箱的 i30 N 降档时的颠簸和振动。

至于您听到的噪音，它们是 N Sound Plus 的一部分，用于模仿传统发动机跑车的排气声。有一次，我们甚至听到爆裂声和砰砰声，但最真实的声音可能是驾驶员降档和转速升高时的声音。当然是人为的。如果这不能激起你的兴趣，现代表示未来的无线更新将允许车主上传他们自己的假声音。

除了特技，其中还包括本视频中简要展示的漂移模式，IONIQ 5 N 将配备标准四轮驱动和双电机，总输出功率约为 600 马力。它还获得了现代电池技术的发展，在不增加单位尺寸的情况下提高了能量密度。

现代汽车已经宣布将在 7 月中旬的古德伍德速度节上展示 IONIQ 5 N，销售可能会在今年年底前开始。至于价格，准备好支付比起亚对 EV6 GT 要求的 61,600 美元更多的钱。