718 Cayman GT4 RS是迄今为止最激动人心、最特别的保时捷GT 之一。

因此，请阅读我们对 GT4 RS 的五星级道路测试评判的第一行，鉴于保时捷的 GT 车型历史不乏激动人心或特殊的汽车，这是一个不小的赞美。

许多特别的感觉来自于它的引擎。我们 Autocar 的一些人站在电脑显示器周围，一次又一次地听着道路测试编辑马特桑德斯在他的视频第一次驾驶中将它带到红线时发出的声音。他说，必须听到才能相信。但只有当汽车抵达英国与我们一起进行全面测试时，我们才意识到他是多么正确。

但是你不需要多愁善感来让汽车在这里获得五星级的路试分数。引擎只是整体体验的一半——如果是的话。GT4 RS 套件的其余部分同样引人注目。浏览我们的路试子部分：性能，五颗星，确定;但是操控性和稳定性也是五颗星，设计和工程也是五颗星，购买和拥有也是五颗星——虽然这辆严格限量生产的汽车的“购买”部分并不是世界上最简单的事情，但这只是使它的拥有方更加特别。

这是我们等了 17 年的 Cayman，自从推出这款车以来，保时捷一直拒绝制造这款车，因为它谨慎地避免从其备受推崇的跑车 911 上抢走太多注意力。直到 GT4 RS，只有Cayman R 和非 RS GT4 被允许深入挖掘 Cayman 尚未开发的中置引擎潜力。

在等待之后，保时捷 RS 倾其所有。巧妙的空气动力学、出色的制动冷却、减轻、加强一切，目的是吸引人和迷人。我们大多数人都不记得上一次发布如此有意义和特别的公路车是什么时候了——它以这种方式出现在法拉利 458 Speciale 领域。

正如我们在 2022 年英国最佳车手评选中所指出的那样，它在赛道上的表现也非常出色，您可以真正了解它的精确度和反馈。在这样的会议结束时，很高兴注意到它是一款不同类型的汽车到 911 GT3，这些车最终会做不同的事情并以不同的方式满足。如果一家公司把一辆车做得这么好，你会很高兴。同一家公司可以同时制造两者，这是了不起的。