保时捷正在召回 489 辆 2004 年和 2005 年的传奇Carrera GT车型。

Carrera GT 仅生产了大约 1300 辆，因此 489 辆是一个相当可观的数字。

根据提交给 NHTSA 的文件，连接前后轴上的叉臂悬架组件的球形接头可能会因机械应力或腐蚀而失效。

今天花一分钟时间来感受一下 489 保时捷卡雷拉 GT 车主，他们需要从忙碌的日子中抽出时间来安排经销商预约。或者，更有可能要求他们的助手为他们最近召回的百万美元以上的超级跑车安排经销商预约。

保时捷召回了 489 Carrera GT，原因是悬架组件存在问题，这可能会增加撞车的风险。根据最近提交给美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 的一份文件，连接前后轴上的叉臂悬架组件的球形接头可能会因机械应力和腐蚀造成的损坏而失效。

保时捷的缺陷通知中写道：“当在使用寿命期间暴露于盐和机械应力时，所使用的材料无法提供足够的抗颗粒间应力腐蚀的能力。 ” “这可能会导致球形关节出现裂纹或断裂，并可能 [原文如此] 叉骨。”

保时捷表示，它首先在 2019 年 8 月的一个孤立案例中发现了这个问题，当时一位车主将 Carrera GT 带到了一项无关的服务中。根据备案文件，保时捷难以对更多 Carrera GT 进行进一步分析，因为车辆的年龄和生产运行极其有限。

召回指出，由于连接松动或故障，车主可能会感觉到噪音和振动，但该组件也可能在没有警告的情况下发生故障。

由于零件不可用，该公司有一个两阶段补救计划。它首先要检查所有受影响的车辆。如果在检查过程中未发现问题，车辆将获准不受限制地使用，并在补救零件可用时通知客户。如果问题确实为人所知，保时捷将建议客户在修复完成之前不要驾驶车辆。这是 Carrera GT，保时捷将根据要求提供替代交通工具。